凭什么稳居插电混动的销量冠军？答案就在比亚迪DM 3.0技术

2019-12-24 13:25:23 来源：阅读：1

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放眼全球，各国禁售燃油车时间表乃是一个引子，传统燃油车已无法满足碳排放日益严格的法规要求，促使着车企必须“触电”。在大方向已然明确之下，既适应国家新能源政策，产品转型又无需完全抛弃发动机的插电式混合动力技术（以下简称插电混动），完美解决了消费者里程焦虑的核心痛点，成为了现在能够看见的“远山”、可以预见的未来。

这其中，大家熟悉的比亚迪双模（DM）车型，乃是该技术路线中的佼佼者。继去年摘下年度插电混动车型销量冠军之后，今年还将继续卫冕。而为何比亚迪能有如此的受众度？如果说产品实力是高楼，那么技术就是根基，答案就在销量背后的“根基”DM 3.0技术。

[·何为DM 3.0技术？·]

DM 3.0技术=比亚迪第三代插电混动技术的简称。

往大了说，这是比亚迪产品综合实力的载体、自主研发技术的集大成者。

从小的讲，这是一个油和电两大动力源、携手作战的高完成度方案。

具体来看，同样是大家直观理解的插电混动，比亚迪有着更多样的选择。在DM 3.0技术中，发动机+BSG电机三种动力架构通用，双离合变速箱负责传动，驱动电机的数量与位置衍生出了不同的动力版本：单驱动电机置于前轴的前驱(P0+P3)、单驱动电机位于后轴的双擎（发动机+电动机）四驱(P0+P4)，以及两个驱动电机分别配备在前、后轴的三擎（发动机+双电动机）四驱版(P0+P3+P4)。